Kaufratgeber für Elektro-Motorräder 2023 von A bis Z [über 30 Marken]

Kürzlich habe ich mit meinem Kommentar „Werden Elektromotorräder jemals die Straße beherrschen?“ einen Blick auf einige Aspekte der immer größer werdenden Geschichte der Elektromotorräder geworfen. Mit Rollern, Mini-Bikes, ultraleichten Offroad-Dirtbikes, klassischen herkömmlichen Straßenrädern, rasanten Sportmotorrädern, Abenteuermotorrädern und sogar schweren Baggern auf dem Markt gibt es E-Bikes für fast jede Art von Einsatz Fahrt, die du benennen kannst. Um diesen Kaufratgeber übersichtlich zu halten, beschränken wir ihn auf aktuell erhältliche Motorräder mit Straßenzulassung. Es ist also Zeit für den Ultimate Motorcycling 2023 Buyers Guide für Elektro-Motorräder.

Unser Einkaufsführer bietet markenspezifische Informationen, die Ihnen dabei helfen, herauszufinden, was verfügbar ist und von welchen Unternehmen. Auf einer bestimmten Website werden möglicherweise keine Preisdaten bereitgestellt. In den meisten Fällen werden die Preise durch das ausgewählte Modell, die endgültigen Optionen, sich möglicherweise ändernde Spezifikationen und alle anfallenden Gebühren und Entgelte beeinflusst, daher haben wir keine Preisangaben gemacht. Die hier aufgeführten Informationen waren zum Zeitpunkt der Zusammenstellung aktuell. Modelle, Spezifikationen, Ansprüche und andere Informationen können sich jedoch zum Zeitpunkt der Lektüre dieses Artikels unterscheiden. Nehmen Sie Bereichszahlen außerdem immer mit Vorsicht. Um es mit Bob Dylan zu sagen: „Die Zeiten sind rasant.“

Kaufratgeber für Elektro-Motorräder 2023 von A bis Z

Bogenvektor

Der in Großbritannien handgefertigte Arc Vector bietet ein höchst individuelles Design, ein Monocoque-Chassis, ein kupplungsloses Ein-Gang-Getriebe, Traktionskontrolle und adaptives regeneratives Bremsen. Der vielleicht einzigartigste Aspekt des Arc-Produkts ist die Verwendung einer Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI). Das Arc Pilot System liefert Rückmeldungen und Benachrichtigungen an den Fahrer, ebenso wie das Origin-Rüstungs- und Jackensystem. Es wurde mit Knox entwickelt und beherbergt die Haptik des Pilot-Systems (simuliert virtuell das Gefühl von Berührung und Bewegung). Darüber hinaus verfügt der Arc Zenith-Helm in Zusammenarbeit mit Hedon über ein Head-up-Display mit mehreren Modi und eine automatische Rückfahrkamera, die manuell oder per Sprache gesteuert werden kann.

Draußen

Auper Motorcycles wirbt für seine zentralisierte Fahrzeugsteuereinheit, die verschlüsselte elektronische Komponenten verwendet, um Diebstahl zu verhindern, ABS, Stabilität und Traktionskontrolle als Standardfunktionen aller Motorräder, haptisches Sitzfeedback, intelligente Beleuchtung, adaptive Instrumentierung, die sich an den Fahrzustand anpasst, und 37 Liter Stauraum. Außerdem ist der Motor nicht auf Permanentmagnete angewiesen.

Brutus

Die Produktlinie Brutus Motorcycle von Bell Custom Cycles reicht vom E-Bike Chariot bis zum rennstrecken- und straßentauglichen V2 Rocket. Das Brutus V9 ist ein Cruiser oder Tourenrad der Spitzenklasse, je nachdem, wie Sie es konfigurieren. Der Brutus 2 ist ein Streetfighter für Solofahrten, und der Brutus 2 Café verfügt über Clip-Ons und Fußrastenanlagen für Fahrten, bei denen es darauf ankommt, dem Wind auszuweichen.

Kuchen

Cake-Elektromotorräder sind ein Produkt Schwedens und haben Händler in 12 Bundesstaaten unseres Landes. Für den städtischen Pendlereinsatz bietet Cake die Modelle Makka, Aik, Osa und Kalk in verschiedenen Konfigurationen und Optionen an. Auch Offroad-Versionen des Kalk, Kalk OR, Kalk OR Race und Bukk sind erhältlich. Die Aik:work-Modelle zielen auf Funktions- und Frachtanwendungen wie Liefervorgänge ab. Es gibt auch Modelle für Kinder.

Kolibri

Der Colibri M2 ist superleicht, erreicht eine Reichweite von 124 Meilen in der Stadt und lässt sich für eine kompakte Lagerung in drei Schritten zusammenfalten. Angeblich in den USA und der EU für den Straßenverkehr zugelassen, mit Lichtern, Blinkern, einem Nummernschildhalter und einer digitalen Anzeige. Der M2 ist ein Leichtgewicht und wiegt angeblich nur 114 Pfund in der Konfiguration mit einer Batterie und 173 Pfund in der Konfiguration mit drei Batterien.

CSC

CSC mit Sitz in Südkalifornien importiert Zweiräder aus China und bietet den Elektroroller RX1E im Adventure-Bike-Stil, den Monterey-Einstieg sowie die Elektroroller ES5 und E-RT3 an. Der RX1E verfügt über Bosch-ABS, einstellbare Federung, drei Fahrmodi und einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit einem Drehmoment von 61 ft-lbs und 24 PS. Seitenkoffer und ein Topcase gehören beim RX1E zur Standardausstattung.

Curtiss

Curtiss Motorcycles ist Teil des fortwährenden Erbes des legendären Designers/Konstrukteurs Glenn Curtiss. Die Plattform für das Design von Elektromotorrädern des Unternehmens heißt The 1. Offen für weitreichende, maßgeschneiderte Designs können Kunden im Bereich „Kunstwerke“ auf der Website des Unternehmens mit Curtiss-Designern zusammenarbeiten und ihre eigenen Interpretationen von The 1 mit verstellbarem Design erstellen Neigung, Spur, Radstand und Federung. Die vier Farboptionen, die Lederpolsterung und das Steampunk-Design werden Sie bei einem Curtiss auffallen lassen. Der 1 wird von einer vollständig versenkten Batterie/Antriebsstrang angetrieben, die angeblich 110 PS und 147 ft-lbs Drehmoment erzeugt, mit einer angeblichen Reichweite von 120 Meilen in der Stadt und 70 Meilen auf der Autobahn. Wir haben uns das The One von Curtiss Motorcycles genau angeschaut.

Damon

Damon bietet zwei Standardplattformen an: Hypersport und Hyperfighter. Jeder soll eine Leistung von 200 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde bieten. Damon behauptet, in 2,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Nach Angaben des in Vancouver, British Columbia, ansässigen Unternehmens beträgt die Reichweite 200 Meilen auf der Autobahn und 300 Meilen in der Stadt. Die Elektromotorräder verwenden ein ölgekühltes Monocoque-Hyperdrive-System mit einer Leistung von 150 Kilowatt und einer Drehzahl von 18.000 U/min. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das Copilot-Warnwarnsystem vorn und hinten sowie die elektronisch einstellbare Ergonomieschaltung Shift (Lenker und Rasten anheben/senken).

Daymak

Dieses in Toronto ansässige Unternehmen bietet On-/Offroad-E-Bikes, E-Fahrräder, Roller, ATVs, UTVs, Trikes und Allrad-Mobilitätslösungen an. Das EM2 ist das vollverkleidete Sportbike von Daymak und verfügt über eine 72-Volt-Batterie, die einen 500-Watt-Motor antreibt.

davinci

Davinci hat zwei Modelle, den DC100 und den DC Classic. Die angegebene Leistung beträgt jeweils 100 kW (135 PS), eine Höchstgeschwindigkeit von 124 Meilen pro Stunde, eine Reichweite von mindestens 222 Meilen sowie integrierte Fahrsteuerungen wie Berganfahrassistent, Bergabfahrassistent, Traktionskontrolle und Rückwärtsgang. Das Unternehmen hat seinen Sitz in China.

Energisch

Mit den vier Versionen Ego (Sportbike), Experia (Touring), EsseEsse 9 (konventionell) und Eva Rebelle (Streetfighter) bietet Energica eine Konfiguration für ein breites Fahrerspektrum. Energica-Elektromotorräder verwenden einen flüssigkeitsgekühlten, dreiphasigen, 300-Volt-Hybrid-Synchronmotor mit 12.000 U/min und adaptivem Steuerwechselrichter, der es dem System ermöglicht, „die richtigen Steuerparameter auszuwählen, wenn sie variieren: das vom Fahrzeug benötigte Drehmoment, das …“ „Motordrehzahl, Betriebsmodus des Systems, Temperatur und andere Faktoren, die den Betriebszustand des Antriebsstrangs bestimmen“, so das italienische Unternehmen.

Hervorrufen

Evoke Motorcycles verfügt über drei Modelle: Urban Classic, Urban S und 6061 GT. Antriebsstrang- und Leistungsspezifikationen variieren je nach Modell. Je nach Modell sind regeneratives Bremsen, Schnellladegeräte und andere Optionen verfügbar.

Horwin

Das Straßenrad CR-6 von Horwin ist das einzige Elektromotorrad der chinesischen Marke, außerdem sind zahlreiche Motorroller erhältlich. Der aufrechte nackte CR-6 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 59 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 75 Meilen.

Huck

Das von Veteranen gegründete und betriebene Unternehmen Huck Cycles mit Sitz in Cornelius, North Carolina, bietet drei unorthodoxe Modelle an: Overland, Rebel und Stinger. Jeder wiegt etwa 200 Pfund und bietet drei Fahrmodi sowie optionale Leistungssteigerungen.

Johammer

Der Johammer J1, ein Produkt aus Österreich, ist, gelinde gesagt, ein unkonventionell aussehendes Gefährt. Glücklicherweise geht das Elektromotorrad über sein ungewöhnliches Art-déco-trifft-Buck-Rogers-Design hinaus. Beispielsweise sind Motor und Steuerung im Hinterrad montiert, sodass kein Getriebe und Antriebsstrang erforderlich ist. Die Spiegel verfügen über ein integriertes Display als Ergänzung zum TFT-Tag. Die Aufhängung besteht zunächst aus einer herkömmlichen Schwinge vorne und einer Einarmschwinge hinten. Den J1 gibt es in zwei Versionen, eine mit einer Reichweite von 150 Kilometern und die andere mit einer Reichweite von 200 Kilometern.

Kollter

Kollter ist eine in die USA importierte österreichische Marke und verfügt über fünf Modelle, vom 11-Kilowatt-Riemenantrieb ES1-S Pro über den Spitzenmodell RS-1 mit 35-Kilowatt-Kettenantrieb bis hin zum funktionalen TS1 Tinbot. Alle Modelle verfügen über hydraulische Scheibenbremsen anstelle von regenerativen Bremsen, und die Gesamtkonfiguration scheint einem weitgehend konventionellen Motorraddesign zu entsprechen.

Blitz

Im Jahr 2011 stellte ein Motorrad von Lightning Motors mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit in beide Richtungen 215,960 Meilen pro Stunde und einer Bestgeschwindigkeit von 218,637 Meilen pro Stunde in der Produktionsklasse einen Geschwindigkeitsweltrekord an Land auf. Seitdem wurden weitere Rekorde für Elektrofahrräder aufgestellt, wie zum Beispiel Eva Hakanssons 248,721 Meilen pro Stunde auf dem Killajoule im Jahr 2016 und eine aufgezeichnete Höchstgeschwindigkeit von 270,224 Meilen pro Stunde im September 2014. Allerdings war dieses Motorrad ein voll ausgestatteter Streamliner mit drei lauffähigen Rädern als Beiwagen-Rig. Lightning bietet die Spitzenmodelle LS-218 und Strike an. Wir haben den Lightning LS-218 im Jahr 2015 getestet.

LiveWire

Wir haben das LiveWire One getestet und über das kommende Live Wire S2 Del Mar berichtet. LiveWire gehört Harley-Davidson.

MaevingDer britische Maeving RM1 bietet einen leicht entnehmbaren Akku, eine Doppelakku-Option, eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde, eine Reichweite von 80 Meilen im Stadtverkehr, einen Bosch-Motor im Hinterrad und ein überraschend konventionelles Erscheinungsbild.

Pursang

Der Pursang E-Track wird in Spanien gebaut und verfügt über einen 11-Kilowatt-Bosch-Motor in einem Chromoly-Rahmen mit Karbonfaser-Karosserie, Riemen-Primärantrieb, Ketten-Endantrieb und Scheibenbremsen. Der Akku hat eine Kapazität von 7,2 Kilowatt/Stunde.

RGNT

RGNT mit Sitz in Schweden baut Elektromotorräder, die das klassische Motorrad-Design beibehalten. Es stehen zwei Basismodelle zur Verfügung: das No. 1 Classic SE und das No. 1 Scrambler SE. Beide E-Bikes nutzen 21-Kilowatt-Motoren und einen 9,5-Kilowatt/Stunden-Akku. Sie bieten Nabenantrieb, kombinierte Bremsung, Ledersitze (oder Vinyl) und ein 7-Zoll-LCD-Touchscreen-Armaturenbrett mit GPS und Konnektivitätsfunktionen.

Ryvid

Ryvid Anthem bietet ein Elektromotorrad mit austauschbarer 4,3-Kilowattstunden-Batterie, Edelstahl-Chassis mit einstellbarer Fahrhöhenfederung und regenerativem Bremsen. Der Motor befindet sich in der Hinterradschwinge und verfügt über einen kupplungslosen direkten Riemenachsantrieb.

Savic

Die australische C-Serie von Savic Motorcycles verfügt über eine 40-Kilowattstunden-Batterie für einen 54-PS-Motor mit Riemen-Achsantrieb, mehreren Fahrmodi, Traktionskontrolle, regenerativen Brembo-ABS-Bremsen und einem Touchscreen-Armaturenbrett.

Sondor

Das Sondors Metacycle ist ein einfaches städtisches Transportmittel mit einer angeblichen „realen“ Reichweite von 60 Meilen und 80 Meilen unter „idealen“ Bedingungen. Der Metacycle-Motor liefert über einen Permanentmagnet-Nabenmotor eine Spitzenleistung von 14,5 Kilowatt für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde im Fahrmodus und 80 Meilen pro Stunde im Sportmodus. An beiden Rädern kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Das Unternehmen stellt auch eine Reihe von Elektrofahrrädern her.

Super Soco

Der Super Soco TC Bosch-Nabenmotor erzeugt eine Spitzenleistung von drei Kilowatt für eine Reichweite von 44 Meilen mit der Einzelbatteriekonfiguration oder 78 Meilen mit Doppelbatterien. Als Sprecher beschäftigt Super Soco den zweifachen MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo.

Tarform

Tarform aus Brooklyn verkauft sein Luna-Modell in verschiedenen Konfigurationen: Scrambler, Racer, Founder's Edition und Bespoke Edition. Auf der Website des Unternehmens heißt es, dass die Produktion für 2023 ausverkauft sei, sodass neue Bestellungen erst 2024 ausgeführt werden. Die Luna-Plattform verfügt über einen Direktantrieb über einen Riemen, wobei der Motor in die Hinterradschwinge integriert ist und eine Einzelstoßdämpfer-Hinterradaufhängung vorhanden ist. Der 55-Kilowatt-Motor ist luftgekühlt und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde und eine innerstädtische Reichweite von 100 Meilen. Die ISR-Scheibenbremsen werden durch regeneratives Bremsen ergänzt und die Federung stammt von Öhlins.

Trevor

Der in Belgien gebaute Trevor DTRe Stella ist als straßenzugelassene oder nur geländetaugliche Version erhältlich und bietet eine Reichweite von bis zu 62 Meilen. Die Leistung kommt von einem luftgekühlten bürstenlosen 11-Kilowatt-Motor, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 95 km/h. Mit einem Gewicht von 223 Pfund, einer Scheibenbremse an jedem Rad und einer Einzelstoßdämpferfederung. Das Design wird Minimalisten ansprechen.

Tromox

Das chinesische Unternehmen Tromox verkauft drei Mino-Modelle – den Pesgo One, Ukko S und Mino B –, die jeweils auf einem kompakten Chassis mit Einzelstoßdämpfer-Hinterradaufhängung und Riemen-Achsantrieb aufgebaut sind.

Ubco

Mit seinem Zweiradantrieb ist der Ubco ein echter Hingucker. Wir haben dieses innovative Elektromotorrad abgedeckt.

Ultraviolett

Indiens Ultraviolette hat zwei Modelle – das Straßenmodell F77 und das Rennmodell F99. Die rennbereite Version verfügt über eine Leistung von 65 PS, Winglets und hydraulische Vierkolben-Scheibenbremsen mit Bosch-ABS. Der F77 ist mit einem 30-Kilowatt-Elektromotor ausgestattet.

Rand

Das in Estland gebaute Verge TS wird als elektrisches Superbike beworben, das das Rad buchstäblich neu erfindet. Da das Hinterrad einen nabenlosen Felgenmotor beherbergt, stellt es tatsächlich eine Abkehr von anderen an der Hinterradnabe montierten Motoren dar. Der TS verfügt über vier Fahrmodi, die die angegebene Spitzenleistung von 201 PS modulieren. Zu den Leistungsansprüchen zählen eine maximale Reichweite von 233 Meilen und eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 2,5 Sekunden.

Null

Wir testen Zero-Motorräder seit über zehn Jahren und dieser in Santa Cruz ansässige Hersteller ist führend in seiner Klasse. Das Angebot reicht von Pendler- über Dual-Sport- bis hin zu Sportmotorrädern mit einer Vielzahl von Ladegeschwindigkeitsoptionen. Zuletzt haben wir den 2023 Zero DSR/X getestet.

Anmerkung des Herausgebers: Zweifellos gibt es einige Marken, die wir übersehen haben. Da sich die Dinge in dieser Branche so schnell entwickeln, sind einige der von uns aufgeführten möglicherweise schon vorbei, wenn Sie dies lesen. Wenn Sie eine Marke kennen, die Elektromotorräder verkauft, die wir übersehen haben, erwähnen Sie sie in den Kommentaren. Wenn sie vorbeischaut, werden wir das Unternehmen in unseren Einkaufsführer für Elektromotorräder 2023 aufnehmen